高校

　　◎ 以车辆管控为主要目的;
　　◎ 保障学校公车及教职工车辆通行顺畅为主要目标;
　　◎ 车流峰谷特征明显且具有可预见性(如上下班)；
　　◎ 关注教职工的停车感受。

　　①以车辆管控为主要目的。
　　②主要保障学校公车及教职工车辆。
　　③车辆类型较多，特殊规则较多。
　　④对收费管控较为关注。
　　⑤车流峰谷特征明显（如上下班）。
　　⑥需对临时车进行有效管控。
　　⑦对安保有一定要求。
　　⑧对产品形象有一些要求。

　　临时车验证　保障校园安全
　　学校管理部门可以设置是否允许临时车入场，或需要经过人工验证入场;临时车出场时可设置自动缴费出场或人工验证出场。控制临时车的入场权限及验证方式，有效杜绝了无关车辆进入校园、占用校内车位资源等现象的发生，提高了校园的安全性，降低了管理成本。

　　对接教管系统　资源合理利用
　　通过对接教管系统,教职工提前将车牌信息录入系统,在有教学安排的日期内可以享受免费入场停放,非教学安排日期则禁止入内或根据规则缴纳停车费,帮助校内管理部门提升车场有效利用率,防止非课时间占用车场资源的情况发生。

　　时间限入　精确管理
　　采用时间限入功能,可设置学校指定车场指定出口或入口,在特定时间段内的进出权限。通过限制教学时间无关车辆的驶入,提高来访车辆管理的精确度。

　　ETC支付　进出0等待
　　对于安装了ETC功能的需缴费车辆，可以为驾驶者提供出场车牌自动识别，自动抬杆，ETC自动支付停车费，出场零等待的服务体验。

实现效果

　　1.大幅降低停车场人力资源成本,可以做到无人值守;
　　2.停车场管理的各种功能在APP上自选,灵活订制,随选随用,到期前提醒;
　　3.停车场即时或任何时间段的收入、车辆出入库情况等随时可一键查询;
　　4.24小时云座席服务;
　　5.与教管系统对接,提供教学日优免权益;
　　6.提供临时车入场权限管理,严格把控临时车进出情况;
　　7.教学时间无关车辆限入。